第46章 出发
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手中的白拉姆女神像是用铜制作的。神像的名称于飞还是进门的时候听多吉说的。神像的年代已经比较久远了，但是因为材质普通，价值也并不高，这也是为什么茨旦朗杰愿意交换的原因。
让于飞真正感兴趣的是神像内部传递出来的混沌之气，它比神像本身要浓厚得多。神像本身的混沌之气并不完整，底座与佛身是相对独立的，只是被人为地粘在了一起，而且外面还用铜水重新浇铸了，如果不是于飞的右手对混沌之气的感应，用肉眼还真的看不出来。
于飞向白玛借了一把藏刀，小心翼翼地刮去表层的铜膜。果然，他发现底座和佛身之间存在着非常小的缝隙。
要说藏刀的质量还真是没说的。于飞将刀尖插进缝隙少许，慢慢地撬动。
好一会，只听“当啷”一声，底座完全脱落下来。跟随底座一起掉落下来的还有一幅卷起来的唐卡。
传递浓厚混沌之气的竟然是一幅唐卡？于飞有些难以置信地打开唐卡，上面画的也是白拉姆女神像，只不过它的染料似乎有些奇怪。于飞在茨旦朗杰的雪域唐卡手工店亲手绘画过唐卡，却从来没有见过这样的色彩。
对唐卡，于飞根本了解不了多少，而对这样煞费苦心地被放在神像腹中的白拉姆唐卡，尽管于飞猜测它的价值定是不菲，但是对它的来历却是一无所知。
犹豫了一会，于飞打算去网吧查查资料。
本来于飞无须急于一时，不过明天一早还要陪董子韵他们去珠峰大本营，这一去就要一个多星期，带着这样一个疑问上路，于飞感觉自己的心痒痒的，很不踏实。
网吧距离格桑的住处有两条街的距离，于飞交了押金开了电脑开始查询唐卡的资料。
“唐卡”(thang－ga)一名，乃藏文汉译，或称“唐嘎”“唐喀”等，但目前关于“唐卡”没有一个统一的解释，大意是指用绘、贴、织、嵌或是绣的方法，在布上、绢上、纸上、木板或皮质上表现藏族文化内容和特色的一种美术样式。可以悬挂供奉，可以卷合收藏，可以随身携带等多种形式，形制有大小之分，大者一般称为大唐卡，小者称之为“匝尕”“扎嘎里”或微型唐卡。
关于唐卡的起源，五世**在《大昭寺目录》中记载：“法王(松赞干布，观音佛的化身，617－650)用自己的鼻血画了一幅白拉姆女神像，后来蔡巴万户长时期，果竹西活佛在塑白拉姆女神塑像时，将此神像作为核心藏在神像腹内。”那尊白拉姆女神像一直作为生物被藏在江孜城东北的白居寺中。1904年的时候英军大举进攻西藏，洗劫了白居寺，将寺中所有值钱的东西都抢走了，甚至连鎏金的大佛都要敲下一块带走。从那之后，那尊白拉姆女神像便下落不明。
解放后，曾经有人追查过神像的下落，但是不管是印度还是英国的大英博物馆都没有见到过它的踪迹，有人认为它肯定是被当年的某个士兵带回去收藏起来了，或者是在战火中损毁了。
看到这里，于飞的心一下子狂跳起来，白拉姆神像腹中藏有白拉姆唐卡，这不是和自己换来的白拉姆女神像完全一致吗？再联想到唐卡中蕴含着的浓厚的混沌之气，略显奇怪的色彩，一切就都可以解释了。自己换来的那尊白拉姆女神像很有可能就是五世**《大昭寺目录》记录的那尊。要是真的话，它的价值绝对是无法估量的。
于飞兴奋得想大喊几声来宣泄一下，真没有想到，竟然在八角街上发现了世界上第一幅唐卡！这幅唐卡，于飞是不会卖的，传说唐卡具有护身的功效，他打算将这幅唐卡带回老家挂在父母的房间里。
于飞回去的时候，格桑已经到家了，见于飞回来便招呼他先吃了晚饭，然后拉着于飞去看了他准备的东西。
2020是辆比较需要花时间打理的车，车里除了准备了一大堆汽车配件、全套的修理工具之外。格桑还额外准备了两桶90号的汽油，那时候汽油才3.6元每升。另外还有帐篷、睡袋、御寒用品、野炊用具、食品调料、急救物资、各类药品等等。如果再塞进去四个人，即便是越野车也已经满满当当了。
“格桑大哥你买这些东西干什么？”于飞拿起卷在一起的帐篷说：“难道我们还要野营不成？”
“这你就不懂了。”格桑说：“从拉萨到日喀则还好一些，从日喀则在往西到拉孜、最后到珠峰大本营，这一路上人烟稀少，我们不一定能够找到人家投宿，而且2020车上没有空调，带上这些也是以防万一，要知道那里夜晚的温度可是有零下的。”
“好吧。”于飞对这些根本就不懂，所以一切都只能听格桑安排了。
第二天一早，大概七点左右，格桑和于飞两人驾车到了八郎学宾馆接董子韵、冷雨霏两人。
相比于飞的嗜睡，二人却兴奋得好像一夜没睡一样，叽叽喳喳的。
听说格桑开车送她们过去，二人自然不会反对，毕竟去赶大巴是一件非常痛苦的事情。
但是两人超多的行礼却让格桑一脑门冷汗。
董子韵和冷雨霏好像要大搬家似的，足足打了三个大箱子！要是把这些大箱子真的塞进去，恐怕2020里就进不去人了。
最终格桑说服二人先将这些东西放在他的家里，等从珠峰大本营回来之后再想办法托运到宁都去。
这一耽搁就是一个多小时，等到四人正式出发的时候已经快到九点钟了。
从拉萨一路往西，刚开始的八十多公里柏油路还是很好走的。车子开出市区，两女的兴致很高，看到低矮的蓝天白云和车旁时而出现的成群的牛羊，不由地发出阵阵赞叹，如果不是怕大喊大叫会缺氧的话，恐怕她们已经喊破喉咙了。
但是不一会，两人便哈欠连天了，昨天晚上她们几乎一夜没睡，现在被车这样一颠簸，困意上来了。当于飞和格桑聊了一会天，回过头才发现后排的两人早已经靠在一起睡着了。
手中的白拉姆女神像是用铜制作的。神像的名称于飞还是进门的时候听多吉说的。神像的年代已经比较久远了，但是因为材质普通，价值也并不高，这也是为什么茨旦朗杰愿意交换的原因。
让于飞真正感兴趣的是神像内部传递出来的混沌之气，它比神像本身要浓厚得多。神像本身的混沌之气并不完整，底座与佛身是相对独立的，只是被人为地粘在了一起，而且外面还用铜水重新浇铸了，如果不是于飞的右手对混沌之气的感应，用肉眼还真的看不出来。
于飞向白玛借了一把藏刀，小心翼翼地刮去表层的铜膜。果然，他发现底座和佛身之间存在着非常小的缝隙。
要说藏刀的质量还真是没说的。于飞将刀尖插进缝隙少许，慢慢地撬动。
好一会，只听“当啷”一声，底座完全脱落下来。跟随底座一起掉落下来的还有一幅卷起来的唐卡。
传递浓厚混沌之气的竟然是一幅唐卡？于飞有些难以置信地打开唐卡，上面画的也是白拉姆女神像，只不过它的染料似乎有些奇怪。于飞在茨旦朗杰的雪域唐卡手工店亲手绘画过唐卡，却从来没有见过这样的色彩。
对唐卡，于飞根本了解不了多少，而对这样煞费苦心地被放在神像腹中的白拉姆唐卡，尽管于飞猜测它的价值定是不菲，但是对它的来历却是一无所知。
犹豫了一会，于飞打算去网吧查查资料。
本来于飞无须急于一时，不过明天一早还要陪董子韵他们去珠峰大本营，这一去就要一个多星期，带着这样一个疑问上路，于飞感觉自己的心痒痒的，很不踏实。
网吧距离格桑的住处有两条街的距离，于飞交了押金开了电脑开始查询唐卡的资料。
“唐卡”(thang－ga)一名，乃藏文汉译，或称“唐嘎”“唐喀”等，但目前关于“唐卡”没有一个统一的解释，大意是指用绘、贴、织、嵌或是绣的方法，在布上、绢上、纸上、木板或皮质上表现藏族文化内容和特色的一种美术样式。可以悬挂供奉，可以卷合收藏，可以随身携带等多种形式，形制有大小之分，大者一般称为大唐卡，小者称之为“匝尕”“扎嘎里”或微型唐卡。
关于唐卡的起源，五世**在《大昭寺目录》中记载：“法王(松赞干布，观音佛的化身，617－650)用自己的鼻血画了一幅白拉姆女神像，后来蔡巴万户长时期，果竹西活佛在塑白拉姆女神塑像时，将此神像作为核心藏在神像腹内。”那尊白拉姆女神像一直作为生物被藏在江孜城东北的白居寺中。1904年的时候英军大举进攻西藏，洗劫了白居寺，将寺中所有值钱的东西都抢走了，甚至连鎏金的大佛都要敲下一块带走。从那之后，那尊白拉姆女神像便下落不明。
解放后，曾经有人追查过神像的下落，但是不管是印度还是英国的大英博物馆都没有见到过它的踪迹，有人认为它肯定是被当年的某个士兵带回去收藏起来了，或者是在战火中损毁了。
看到这里，于飞的心一下子狂跳起来，白拉姆神像腹中藏有白拉姆唐卡，这不是和自己换来的白拉姆女神像完全一致吗？再联想到唐卡中蕴含着的浓厚的混沌之气，略显奇怪的色彩，一切就都可以解释了。自己换来的那尊白拉姆女神像很有可能就是五世**《大昭寺目录》记录的那尊。要是真的话，它的价值绝对是无法估量的。
于飞兴奋得想大喊几声来宣泄一下，真没有想到，竟然在八角街上发现了世界上第一幅唐卡！这幅唐卡，于飞是不会卖的，传说唐卡具有护身的功效，他打算将这幅唐卡带回老家挂在父母的房间里。
于飞回去的时候，格桑已经到家了，见于飞回来便招呼他先吃了晚饭，然后拉着于飞去看了他准备的东西。
2020是辆比较需要花时间打理的车，车里除了准备了一大堆汽车配件、全套的修理工具之外。格桑还额外准备了两桶90号的汽油，那时候汽油才3.6元每升。另外还有帐篷、睡袋、御寒用品、野炊用具、食品调料、急救物资、各类药品等等。如果再塞进去四个人，即便是越野车也已经满满当当了。
“格桑大哥你买这些东西干什么？”于飞拿起卷在一起的帐篷说：“难道我们还要野营不成？”
“这你就不懂了。”格桑说：“从拉萨到日喀则还好一些，从日喀则在往西到拉孜、最后到珠峰大本营，这一路上人烟稀少，我们不一定能够找到人家投宿，而且2020车上没有空调，带上这些也是以防万一，要知道那里夜晚的温度可是有零下的。”
“好吧。”于飞对这些根本就不懂，所以一切都只能听格桑安排了。
第二天一早，大概七点左右，格桑和于飞两人驾车到了八郎学宾馆接董子韵、冷雨霏两人。
相比于飞的嗜睡，二人却兴奋得好像一夜没睡一样，叽叽喳喳的。
听说格桑开车送她们过去，二人自然不会反对，毕竟去赶大巴是一件非常痛苦的事情。
但是两人超多的行礼却让格桑一脑门冷汗。
董子韵和冷雨霏好像要大搬家似的，足足打了三个大箱子！要是把这些大箱子真的塞进去，恐怕2020里就进不去人了。
最终格桑说服二人先将这些东西放在他的家里，等从珠峰大本营回来之后再想办法托运到宁都去。
这一耽搁就是一个多小时，等到四人正式出发的时候已经快到九点钟了。
从拉萨一路往西，刚开始的八十多公里柏油路还是很好走的。车子开出市区，两女的兴致很高，看到低矮的蓝天白云和车旁时而出现的成群的牛羊，不由地发出阵阵赞叹，如果不是怕大喊大叫会缺氧的话，恐怕她们已经喊破喉咙了。
但是不一会，两人便哈欠连天了，昨天晚上她们几乎一夜没睡，现在被车这样一颠簸，困意上来了。当于飞和格桑聊了一会天，回过头才发现后排的两人早已经靠在一起睡着了。